X10071638
Parsun T5.8BMS-12L
Тип двигателя - 2-тактный
Мощность - 6,2
Рулевое управление -Румпель
Количество цилиндров- 1
Рабочий объем - 102 см3
Диаметр х Ход поршня - 55,0×43,0 мм
Максимальные обороты - 4500～5500 об/мин
Обороты холостого хода - 1000～1100 об/мин
Система зажигания - CDI
Система запуска - ручная
Система откидки - Ручная
Передачи - Вперед-Нейтраль-Назад
Передаточное отношение - 2,15(28/13)
Длина ноги - 381(15,0) мм(дюйм)
Емкость топливного бака - Встроенный, 2,7 + Выносной, 12 л
Расход топлива - 3.1 л/час
Объем редукторного масла - 195 см3
Масса - 20 кг
Гребной винт, шаг - 8″
Мощность - 6,2
Рулевое управление -Румпель
Количество цилиндров- 1
Рабочий объем - 102 см3
Диаметр х Ход поршня - 55,0×43,0 мм
Максимальные обороты - 4500～5500 об/мин
Обороты холостого хода - 1000～1100 об/мин
Система зажигания - CDI
Система запуска - ручная
Система откидки - Ручная
Передачи - Вперед-Нейтраль-Назад
Передаточное отношение - 2,15(28/13)
Длина ноги - 381(15,0) мм(дюйм)
Емкость топливного бака - Встроенный, 2,7 + Выносной, 12 л
Расход топлива - 3.1 л/час
Объем редукторного масла - 195 см3
Масса - 20 кг
Гребной винт, шаг - 8″
Лодочный мотор мощностью 5,8 л. с. Идеален для небольших лодок и катеров. Оснащен короткой ногой (381 мм), поэтому подходит для плавания в мелких водоемах. Ручной стартер с системой зажигания CDI дает мощную искру и безотказно работает в любых условиях. Управление румпельное. Мотор легкий (20 кг) и компактный — его можно перевозить в легковом автомобиле и устанавливать на лодку без посторонней помощи.
Система подачи топлива в моторе карбюраторная — она неприхотлива к качеству бензина. За счет простоты конструкции Parsun T5.8BMS-12L можно починить прямо на природе. Полностью заправленного встроенного топливного бака хватает примерно на час плавания на высокой скорости. Для дальнего плавания можно подсоединить внешний 12-литровый бак, который идет в комплекте.