ZM ROCKER
ZM ROCKER S 8л
ДВИГАТЕЛЬ
1-цилиндровый, четырехтактный с воздушным охлаждением,
2 клапана на цилиндр, балансирный вал
Рабочий объем 271.3 см3
Диаметр и ход поршня 75 x 61.4 мм
Степень сжатия - 9.25:1
Зажигание – электронное (C.D.I.)
Запуск Двигателя - Электростартер + кикстартер
Система смазки - мокрый картер
Коробка передач - постоянного зацепления,
6-ступенчатая, 1-N-2-3-4-5-6
Сцепление - механическое, в масляной ванне
Главная передача – цепь
Марка топлива – АИ 95
Максимальная мощность 22 л.с.
РАМА
Обновленная, облегченная, жесткая, дуплексная рама из хром-молибденовых труб.
Задний маятник алюминиевый, литой, сплав 6061
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 270 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 240 мм
Тормозные диски AJ1 твердосплавная сталь, повышенная износостойкость
и термостойкость
Передние и задние - синтетические тормозные колодки
Новая формула тормозной жидкости AJ1 (более устойчива к высоким
и низким температурам
Регулируемые ручки тормоза и сцепления
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗМЕРЫ
Максимальная нагрузка 160 кг
Сухая масса мотоцикла 116 кг
Высота по седлу 930 мм
Колесная база 1470 мм ±
Клиренс 300 мм ±
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Карбюратор NIBBI PWK32 sports silver
Бак пластиковый – объем 8 литров
ПОДВЕСКА
Телескопическая вилка перевернутого типа,
ZL 48/54/60 - 940 полностью регулируемая
Моноамортизатор ZL 480 мм регулируемый
Прогрессия с рычажной системой
КОЛЕСА
Обода колёс усиленные
Unison 7050 Alloy Rim
Резина сразу для эндуро
GUMMY MIDDLE Soft Tires
FT 887 - 80/100-21
RR 888 - 120/90-18
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Усиленный алюминиевый руль переменного сечения 7075
Фара с 5 диодами
Front Headlight LED (5-eyes)
Накладки на раму пластиковые.
Red-Black Frame Covers
Сиденье срезанное с заниженной посадкой.
Zmmoto Seat Cover Customization, Black With Red Lines
Ремни для подъема и буксировки мотоцикла.
Front and Rear Lift Staps
Black Plastics, Red Frame
Батарейка кислотная обычная.
Lead acid battery 12V 5Ah
Фрезерованные подножки (пеги) райдера, «Без грязи» — хорошо очищаются от грязи и снега.
Фрезерованные траверсы Х-триги для равномерного распределенного давления на перья вилки и уменьшения трения между внутренней и наружной трубой, также возможны еще два варианта смещения руля под анатомию райдера
Рычаг КПП – CNC (фрезерованный)
Звезда – передняя 13 / задняя 51
Цепь без сальниковая, усиленнаяя 520 H
Накладки на раму в районе подножек
Обновленная выхлопная система AJ1 — диаметр выхлопной трубы переменного сечения для улучшения потока выхлопных газов. Резонирующая камера перенесена ближе к выпуску выхлопных газов из ДВС
для лучшего эффекта на низких оборотах ДВС.
Съемный DB killer — глушителя позволяет уменьшить громкость звучания выхлопа
Все оригинальные гайки и болты тип KTM
1-цилиндровый, четырехтактный с воздушным охлаждением,
2 клапана на цилиндр, балансирный вал
Рабочий объем 271.3 см3
Диаметр и ход поршня 75 x 61.4 мм
Степень сжатия - 9.25:1
Зажигание – электронное (C.D.I.)
Запуск Двигателя - Электростартер + кикстартер
Система смазки - мокрый картер
Коробка передач - постоянного зацепления,
6-ступенчатая, 1-N-2-3-4-5-6
Сцепление - механическое, в масляной ванне
Главная передача – цепь
Марка топлива – АИ 95
Максимальная мощность 22 л.с.
РАМА
Обновленная, облегченная, жесткая, дуплексная рама из хром-молибденовых труб.
Задний маятник алюминиевый, литой, сплав 6061
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 270 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 240 мм
Тормозные диски AJ1 твердосплавная сталь, повышенная износостойкость
и термостойкость
Передние и задние - синтетические тормозные колодки
Новая формула тормозной жидкости AJ1 (более устойчива к высоким
и низким температурам
Регулируемые ручки тормоза и сцепления
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗМЕРЫ
Максимальная нагрузка 160 кг
Сухая масса мотоцикла 116 кг
Высота по седлу 930 мм
Колесная база 1470 мм ±
Клиренс 300 мм ±
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Карбюратор NIBBI PWK32 sports silver
Бак пластиковый – объем 8 литров
ПОДВЕСКА
Телескопическая вилка перевернутого типа,
ZL 48/54/60 - 940 полностью регулируемая
Моноамортизатор ZL 480 мм регулируемый
Прогрессия с рычажной системой
КОЛЕСА
Обода колёс усиленные
Unison 7050 Alloy Rim
Резина сразу для эндуро
GUMMY MIDDLE Soft Tires
FT 887 - 80/100-21
RR 888 - 120/90-18
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Усиленный алюминиевый руль переменного сечения 7075
Фара с 5 диодами
Front Headlight LED (5-eyes)
Накладки на раму пластиковые.
Red-Black Frame Covers
Сиденье срезанное с заниженной посадкой.
Zmmoto Seat Cover Customization, Black With Red Lines
Ремни для подъема и буксировки мотоцикла.
Front and Rear Lift Staps
Black Plastics, Red Frame
Батарейка кислотная обычная.
Lead acid battery 12V 5Ah
Фрезерованные подножки (пеги) райдера, «Без грязи» — хорошо очищаются от грязи и снега.
Фрезерованные траверсы Х-триги для равномерного распределенного давления на перья вилки и уменьшения трения между внутренней и наружной трубой, также возможны еще два варианта смещения руля под анатомию райдера
Рычаг КПП – CNC (фрезерованный)
Звезда – передняя 13 / задняя 51
Цепь без сальниковая, усиленнаяя 520 H
Накладки на раму в районе подножек
Обновленная выхлопная система AJ1 — диаметр выхлопной трубы переменного сечения для улучшения потока выхлопных газов. Резонирующая камера перенесена ближе к выпуску выхлопных газов из ДВС
для лучшего эффекта на низких оборотах ДВС.
Съемный DB killer — глушителя позволяет уменьшить громкость звучания выхлопа
Все оригинальные гайки и болты тип KTM
ZM ROCKER S - модифицированная модель 2023 года. Спокойный, надежный, безопасный мотоцикл, в котором не нужно ничего улучшать. Благодаря эргономике, подвеске и прочной конструкции подходит как для обучения и туристических прогулок, так и для серьезных эндуро соревнований. Для начинающих и продвинутых райдеров. Хорошо подходит мотоциклистам среднего и высокого роста.